1）測(cè)試所使用的液壓油：DET24美孚32號(hào)抗磨液壓油；

    2）外部泄露測(cè)試：通過耐壓和背壓測(cè)試，伺服閥有無外泄露；

    3）閥沖洗：伺服閥在額定信號(hào)范圍內(nèi)循環(huán)動(dòng)作，沖掉伺服閥內(nèi)部的雜質(zhì)，進(jìn)行后續(xù)測(cè)試；

    4）伺服閥零位調(diào)整（通過壓力）：伺服閥在零位時(shí)A口和B口壓力相等，即PA=PB；

    5）SINUS_PERFORM(test)：伺服閥頻率響應(yīng)測(cè)試時(shí)，試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部的參數(shù)；

    6）附加流量測(cè)試：在指令信號(hào)為±30%，±60%，±100%的點(diǎn)，其各點(diǎn)流量應(yīng)該在其相應(yīng)規(guī)格范圍內(nèi)；

    7）ADJUST can valve 代表:伺服閥零位和附加流量測(cè)試正常，伺服閥可以進(jìn)行后續(xù)測(cè)試；

    8）極性測(cè)試：指令信號(hào)為D+，E-時(shí)，伺服閥油口P →A（P和A導(dǎo)通）；

    9）接地（PE）測(cè)試：測(cè)試伺服閥插座接地阻抗，驗(yàn)證接地是否良好；

  10）零位壓力測(cè)試：伺服閥零位時(shí)，A、B口壓力需要在規(guī)格范圍之內(nèi)；

  11）伺服閥遮蓋量的計(jì)算：對(duì)于零遮蓋的伺服閥，理論上要求遮蓋為零，但實(shí)際上因加工誤差不可能做到*的軸切，NULL 4_P 和NULL 4_N用于評(píng)估伺服閥遮蓋量的兩個(gè)參數(shù)：

D661-4469C/G75JOAA6VSX2HA比例流量控制閥是適用于2通、3通、4通、5通的節(jié)流閥。MOOG伺服噴嘴的先導(dǎo)級(jí)伺服比例閥降低了能量消耗，提高了控制精度。該先導(dǎo)級(jí)采用噴射管的原理，但噴射管在各種MOOG伺服閥上有15年以上的可靠使用經(jīng)驗(yàn)。內(nèi)置于D660系列閥的電子設(shè)備也是創(chuàng)新，采用了SMD技術(shù)和24VDC電源電壓。

D661-4469C伺服閥故障原因及排除
有條件時(shí)，取下閥門，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)重新測(cè)量即可。

大部分情況下沒有這個(gè)條件。此時(shí)，簡單的方法是將系統(tǒng)設(shè)為開環(huán)，準(zhǔn)備獨(dú)立的直流電源，經(jīng)由萬用表向伺服閥供給正負(fù)同量的電流根據(jù)閥的輸出狀況判斷閥是否有什么問題。

圖片

如果不是閥的問題，那么尋找系統(tǒng)問題，例如，如果驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)部泄漏過大，則系統(tǒng)動(dòng)作變慢，滯后變得嚴(yán)重，無法正常用于工作；在反饋信號(hào)切斷或異常等放大器的問題中，存在輸出信號(hào)的失真或不動(dòng)作，系統(tǒng)的問題在這里就不詳細(xì)介紹了，接下來主要談閥門故障。

閥不動(dòng)作

原因是馬達(dá)線圈斷線、脫焊；另外，還有加油和出入油的口。可能是閥芯卡死，閥芯卡在中間位置的概率當(dāng)然很小。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)的兩個(gè)線圈反過來連接，正好抵消了兩個(gè)線圈形成的磁力。

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閥門有一定的輸出，但失控